链状应急通信

功能特性

1 多链路自适应

设备采用快速路径关键技术，具备多链路自适应组网能力，可支持在接入的多种通信介质、多种无线通信波段间动态、高效选择最佳通信路径，组成透明、无中心的网络通信。

2 快速部署、简单易用

设备开机后网络自动形成，无须事先逬行复杂的网络拓扑规划和配置，具有直观的链路状态指示，简单易用，使系统具备快速部署能力。

3 网络健壮性强

自组网设备具备多波段井行工作能力，当一个波段遭受干扰时可自动切换到另一波段工作，即使所有工作波段都遭受干扰，通过多设备自动授力传输，仍能保证网络连通；当部分节点出现故障、损毁或被干扰时，能迅速自动选择其它节点进行通信。

4 高动态、低时延

自组网设备采用高效组网协议，具备低时延特性，能够满足対实时性要求较高的控制类业务要求；同时，能够适应高动态复杂应用场景。

5 兼容性好，带宽大

自组网设备面向业务单元提供统一的标准以太网接口，能够方便的与其他具备IP系统实现互连互 通；有效传输速率高，支持视频、图像、语音、数据等各种信息化应用。

6 多跳组网

支持32节点组网。

方案介绍

     1 机动作战指挥

前方作战车辆与作战分队协同作战，分队内部采用基于 IP 的自组织网络，车辆之间也采用基于 IP的自组织网络，各分队和车辆之间可以形成基于 IP 的自组织网络，分队也可以就近接入车载自组网实现与其他分队互联互通。

各作战车辆可以通过自组织网络的多跳中继实现与临时指挥车进行通信。前方临时指挥车可以通过高空无人机中继平台或动中通卫星通信设备实现与后方固定指挥所进行通信。综合采用自组网、卫星网络等，实现前方和后方的互联互通。

无线自组织网系统能够将战斗分队、巡逻车队、指控中心有机的结合起来， 动态、快速构建一个无线IP 网络，具有自组织、自恢复、高抗毁的能力，可以支撑数据、话音、视频等多媒体业务的多跳传输。

2 车队通信系统

大型车队在一些偏远地区，如山区，森林，封闭的隧道行进时，传统通信手段（如公网/专网、集群通信等） 均无法完成有效覆盖，大型车队在该类地区的通信顺畅度无法得到有效保障，导致指挥人员对突发事件和潜在风险无法做到及时处置和有效预防，在决策时缺乏对态势的全面感知，指挥命令也难以有效下达。

通过MESH自组网有效解决车队行进过程中可能遇到的通信中断难题，为指挥人员提供实时车况、音视频等综合情报信息，为整个车队提供可靠的指挥通信保障。

3 隧道通信延伸系统

    当灾害发生时，有时需要在地下空间、隧道等通信信号无法到达的区域实施救援任务、任务的调度指挥由于没有有效的通信手段而使救援效率无法提高。自组网系统可以轻松的在地下空间或者隧道空间建立可供救援队伍使用的通信系统、并可将该系统与外界联通。

4 边海防通信系统

我国是一个边海防大国，大陆海岸线长1.8万余公里，点多、线长、面广，除重点区域外，很难全面进行网络实时监控覆盖。边海防部队在未监控网络覆盖区域内，执行日常边境管控、小规模边境冲突、遂行近岸防卫、引导打击、警戒控制、封控作战和海上支援保障等任务时，需要快速部署通信系统，使各作战单元间无缝连接，视频、指挥、语音对讲、文电传送等多种业务的战场信息传递，进行高效、快速、安全的执行边海防任务。

设备不依赖陆地节点，可以通过多跳自组网和自动中继特性，有效扩大边海防通信范围；同时在保障边海防部队原有通信系统正常工作的前提下，还凭借其软件无线电特性为不同通信单元如岛屿、船舶和陆地等提供统一的通信链路方案，解决不同通信单元之间无法互联互通的问题，保障整个边海防通信系统的顺畅和稳定。

5 森林防火应急通信

随着国家和公众对森林资源的日益重视，森林防火成为林业部门工作的重中之重。目前，森林防火的通信设备存在诸多局限，如覆盖范围有限、无法联网统一指挥、协同作战能力差、系统供电受限等。这些问题已开始成为护林防火工作中无线通讯的瓶颈。

6 消防救灾应急通信

随着各地城市化建筑的不断发展，高层建筑、密集建筑、地下商场、地下车库、地铁隧道和城市隧道等不断增多， 在火灾、地震等事故发生后，传统通信手段难以形成有效覆盖来保证可靠的现场指挥、协调和调度，使得救灾工作无法高效实施，消防救灾人员的安全也难以得到可靠保障。在超高层建筑内部或地下室等传统通信手段难以覆盖的区域，设备通过单兵携带, 机动灵活地承担单兵信息收集、无线链路中继、现场视频回传等多种任务，实现指定区域的无缝覆盖，快速打通消防救灾现场到指挥部的通信链路，保证救灾工作的高效指挥和协同，最大限度保障救灾人员的人身安全。